慕尼黑机场的历史
1、慕尼黑－里姆机场的历史如下：起源与建设：选址背景：由于奥伯维森菲尔德机场场地限制，无法满足日益增长的航空需求，里姆于1936年被选为新机场的选址。规划与设计：建筑师恩斯特·萨格比尔开始了里姆机场的规划工作，他曾设计过柏林－滕珀尔霍夫和斯图加特机场。
2、慕尼黑的航空历史可以追溯至1820年，当时威廉敏娜·赖希哈特在特莱西娅草坪进行了首次热气球飞行。1910年，航空先驱在普赫海姆进行试验飞行，而皇家拜仁军团飞行队在奥伯维森菲尔德降落了首架齐柏林飞艇，这成为热气球活动的重要基地。1912年，皇家拜仁军团空军在此成立，随后机场逐渐发展，成为重要的航空活动场所。
3、年5月16日夜晚至17日凌晨，各航空公司完成了从慕尼黑-里姆机场到新机场的转场工作，过程相对较为顺利。里姆机场的最后一架汉莎航空的波音737客机在午夜前起飞后，结束了旧机场的历史使命。
慕尼黑机场历史
慕尼黑－里姆机场的历史如下：起源与建设：选址背景：由于奥伯维森菲尔德机场场地限制，无法满足日益增长的航空需求，里姆于1936年被选为新机场的选址。规划与设计：建筑师恩斯特·萨格比尔开始了里姆机场的规划工作，他曾设计过柏林－滕珀尔霍夫和斯图加特机场。
慕尼黑的航空历史可以追溯至1820年，当时威廉敏娜·赖希哈特在特莱西娅草坪进行了首次热气球飞行。1910年，航空先驱在普赫海姆进行试验飞行，而皇家拜仁军团飞行队在奥伯维森菲尔德降落了首架齐柏林飞艇，这成为热气球活动的重要基地。1912年，皇家拜仁军团空军在此成立，随后机场逐渐发展，成为重要的航空活动场所。
慕尼黑有两个具有民用客运功能的机场，其中现在在使用的是慕尼黑机场，周边旅游推荐梅洛比德堡。机场详情： 慕尼黑机场：这是慕尼黑现在主要使用的机场，位于慕尼黑市区东北方29公里，是欧洲十分重要的机场之一，主要用于民用客运。
年5月16日夜晚至17日凌晨，各航空公司完成了从慕尼黑-里姆机场到新机场的转场工作，过程相对较为顺利。里姆机场的最后一架汉莎航空的波音737客机在午夜前起飞后，结束了旧机场的历史使命。
旅游路线：出发地：中国各大城市，通常需要先飞往德国的主要国际机场，如法兰克福机场、慕尼黑机场或柏林勃兰登堡机场。到达柏林：从国际机场乘坐火车或出租车直达柏林市中心。
柏林-泰格尔机场的历史可以追溯到早期的容芬海德森林，最初是为普鲁士国王狩猎的场地，随后成为炮兵靶场。20世纪初，第一普鲁士飞艇大队在此成立，进行飞艇设计的试验，如莱尼肯多夫飞艇机场。帕赛伐尔型和大巴森纳赫型飞艇也在该地进行了飞行测试。一战期间，飞艇大队改组为飞艇替换部，用于训练和侦察任务。
